第一章引言001参考文献010第二章职住平衡测定方法与标准020第一节基于空间分区的测定方法020第二节基于分区测定方法的尺度效应和测定标准027第三节基于个体出行行为的职住平衡测定方法031第四节现有职住平衡方法的总结034第五节基于 “职与生活均衡”的测定方法038参考文献046第三章职住关系与交通相互作用的理论基础052第一节城市空间结构理论052第二节区位论055第三节出行行为理论059第四节职住关系与居民出行交互作用理论063第五节小结071参考文献073第四章职住关系与交通相互作用的实证依据078第一节职住关系对通勤出行的影响078第二节出行 (通勤) 对区位 (再) 选择和职住关系的影响087第三节国内研究现状小结089参考文献091第五章中国的职住平衡政策及其交通影响096第一节单位制度与职住平衡096第二节住房政策与职住平衡100第三节就业政策与职住平衡106第四节城市开发政策与职住平衡108第五节交通政策与职住平衡政策梳理113参考文献120第六章北京市职住关系和居民出行变化123第一节城市发展与职住关系整体特征123第二节北京就业特征及其空间变化129第三节北京居住特征及其空间变化138第四节北京市居民出行特征变化143参考文献148第七章北京市职住平衡调查与测定149第一节数据获取与职住平衡测定149第二节基于非通勤出行的职与生活均衡157第三节北京职住平衡的多源数据测定比较170参考文献185第八章职住关系对通勤出行的作用分析187第一节研究设计187第二节研究区域与数据197第三节职住平衡对通勤时长的作用205第四节职住平衡对通勤方式的作用208第五节小结219参考文献222第九章迁居对职住关系与通勤行为的影响223第一节研究设计223第二节迁居行为动因分析226第三节迁居前后职住关系指标变化分析230第四节小结238第十章制度因素对职住平衡的影响240第一节研究设计240第二节制度因素对职住平衡的影响246第三节职住平衡影响机制讨论258第四节小结262参考文献264第十一章公共服务设施对职住平衡的影响266第一节研究设计266第二节公共服务设施与职住平衡的测定270第三节公共服务设施对职住平衡影响的回归分析276第四节小结303参考文献305第十二章新城职住平衡与交通307第一节新城建设、 多中心结构与交通理论307第二节新城建设、 职住平衡与交通311第三节北京新城职住平衡与交通315第四节新城职住关系的社会分异和模式差别335第五节小结346参考文献352第十三章区域职住关系与都市圈359第一节都市圈与区域职住关系359第二节京津冀地区都市圈识别360第三节从通勤圈到生活圈370第四节小结376参考文献378第十四章结语381参考文献389